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« Le système d’ouverture à la concurrence des TER en Allemagne est biaisé » selon Patrick Jeantet
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Aujourd'hui il faut entre 11h30 et 12h pour relier Paris et Prague, et non pas une vingtaine.
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30 Mar 2023
Rendez nous Oui SNCF !
Géniales toutes ces nouvelles fonctionnalités de SNCF Connect.
Vraiment dommage d'en oublier l'essentiel : faire du train !
La SNCF s'égare avec cette application, comme elle l'a fait dans le passé avec le poids lourd, avec le bus...
SNCF : c'est la société nationale des chemins de fer français, pas l'intermédiaire en vente de billets de bus ou de locations de trottinettes.
Combien de milliers d'euro dépensés pour cette application qui rend les voyageurs fous... Et qui n'offre pas la moitié des fonctionnalités de Oui SNCF et de l'assistant.
À part un succès dans la communication, je n'ai encore jamais rencontré un utilisateur satisfait, un agent au guichet ou dans le train qui ne se soit pas battu avec un client pour résoudre un problème...
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