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14 Oct 2020

Changement de structure du Fret en général

La réalité, c'est que le Fret a changé. La mise en oeuvre du Juste à temps et du Stock zéro (en fait la même chose) a considérablement augmenté les trafics diffus, face auquel le chemin de fer est complètement désarmé.

Le Fret est sur la Route, c'est un fait. Vouloir le ramener au Rail selon les méthodes traditionnelles est voué à l'échec. Seul le vrai Ferroutage (tracteur+ remorque + chauffeur) exploité selon une formule qui s'approche du self service, peut massifier du trafic sur un tronc commun ferroviaire, au milieu de ce qui restera une prestation routière, entre un expéditeur A et un client récepteur B.

Et puis, le Modalohr est un système sous-capacitaire, donc non rentable.

Par jullien13 claude

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