Voie expérimentale Thales et Siemens pour CBTC dans le métro de New York

Thales et Siemens annoncent avoir obtenu de la Metropolitan Transportation Authority (MTA, transports de New York) un contrat portant sur la fourniture d’une voie expérimentale permanente équipée de la technologie CBTC (communications based train control, c’est-à-dire « contrôle-commande des trains par télécommunications », pour le métro de New York (NYCT). Cet équipement expérimental, qui sera installé sur une voie express de la ligne Culver (ligne F) du métro, offrira un environnement contrôlé pour tester et valider l’interopérabilité des équipements CBTC des différents fournisseurs. En dehors des périodes d’essais, cette voie sera utilisée pour le service normal des trains non équipés CBTC. Le montant de ce contrat sur 4 ans est estimé à plus de 60 millions de dollars (environ 45 millions d’euros).