Grand Paris Express, deuxième étape à 3,5 milliards

Le conseil de surveillance de la SGP a approuvé le 4 juillet l'opération d'investissement du tronçon du Grand Paris Express..  

constitué par les lignes 16, 17 sud, 14 nord, pour un montant de 3,490 milliards d'euros. Ce sera la deuxième étape de réalisation du Grand Paris Express. La première étape, de 5,295 milliards d'euros, approuvée le 15 juillet, concernait la ligne 15 sud, reliant les gares de Pont-de-Sèvres à Noisy-Champs (33 km). Selon un communiqué de la SGP, le nouveau tronçon totalise 29 km de ligne de métro automatique en souterrain. Il relie Noisy-Champs à Saint-Denis-Pleyel et Saint-Denis-Pleyel à Mairie de Saint-Ouen. Il inclut la ligne 16 (Noisy-Champs – Saint-Denis-Pleyel), dont le tronc commun avec la ligne 17 (Le Bourget RER- Saint-Denis-Pleyel) et la ligne 14 nord, de Saint-Denis-Pleyel à Mairie de Saint-Ouen. Le matériel roulant fera l'objet d'une décision d'investissement séparée, fin 2015.  Le dossier d'enquête publique a été approuvé par le Stif et a reçu l'avis favorable du Commissaire général à l'investissement. L'enquête publique se déroulera à l'automne. Les travaux doivent commencer en 2016. Les lignes 17 et 17 seront parcourues dès 2023 par des trains de 500 passagers. La ligne 16 devrait être empruntée par 150 000 à 200 000 personnes dès son ouverture.