Eurotunnel / Eurostar – « C’est pas nous, c’est eux ! »
Mis à jour le 23 mai 2017
On ne choisit pas la date de ses incidents. Le 7 juillet, Eurotunnel se serait bien passé… d’un problème d’alimentation dans le tunnel sous la Manche le jour où était posée, au terminal français de Coquelles, la première pierre du chantier Terminal 2015. Ce dernier doit permettre à la capacité de transport de camions entre la France et la Grande-Bretagne d’atteindre 2 millions de véhicules en 2020, contre 1,5 million aujourd’hui, en faisant passer la fréquence des navettes de 6 à 8 départs par heure.
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