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Valérie Pécresse a fait ses calculs : pour ouvrir les 300 kilomètres de lignes supplémentaires prévus en 2024 et doubler ainsi le réseau des transports franciliens (dont le...
Dans son nouveau rapport d’orientation sur les choix d’investissements que l’Etat devra consentir pour les infrastructures de transport sur les 10 ans à venir, le COI défend un...
Comment sortir les transports franciliens de l’impasse financière ?
Mis à jour le 19 juin 2023
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Avant les LGV, le COI propose de s’attaquer en priorité aux nœuds ferroviaires
Mis à jour le 18 janvier 2023
Dans son nouveau rapport d’orientation sur les choix d’investissements que l’Etat devra consentir pour les infrastructures de transport sur les 10 ans à venir, le COI défend un...
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octobre 2024
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