24 Jan 2023
Concurrence , Go-Ahead , Kevin Speed , Midnight Trains , Moventia , MTR , MyTrain , Railcoop , Trenitalia
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Les futurs appels d’offre imaginés par les régions
Article présent dans le dossier : Les nouveaux aventuriers du rail

Sommaire
- Les nouveaux aventuriers du rail
- Kevin Speed ou le TGV du quotidien
- « Nous souhaitons travailler avec des acteurs financiers engagés »
- Railcoop recherche fonds désespérément
- Midnight Trains, la promesse d’un nouveau train de nuit
- Trenitalia, pionnier de l’open access en France
- MyTrain, nouveau venu sur le marché des TER
- Les futurs appels d’offre imaginés par les régions
- Les nouveaux acteurs du transport urbain
Les autorités régionales souhaitent de plus en plus prendre la main sur leurs TER. En plus des lots de lignes dont elles souhaitent confier l’exploitation à des transporteurs, elles réfléchissent aussi à mettre en concurrence leurs systèmes d’information voyageurs et leur dispositif de distribution et de vente des billets de TER, en les séparant de l’exploitation des trains. La région Sud par exemple a lancé un avis de pré-information sur le sujet. Dans le cadre de ces appels d’offre, on devrait voir apparaître tous les fournisseurs, dont la SNCF bien sûr, mais aussi des groupements d’industriels ou des groupements spécialisés dans les systèmes d’information, des intégrateurs de services, pour faire de la distribution ou de l’intégration ou le développement d’applis spécifiques. « C’est très nouveau », commente un représentant d’un opérateur ferroviaire. Le match commence à s’ouvrir. Tout le back office opéré aujourd’hui par la SNCF pourrait être concerné, les autorités organisatrices étant de plus en plus désireuses de prendre en main. Première visée, la SNCF devrait répondre à ce type d’appel d’offres via une société dédiée comme elle fait lorsqu’elle répond à des marchés pour l’exploitation de lignes TER.
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Retrouvez le dossier Les nouveaux aventuriers du rail dans le magazine VR&T n°666