Autoroute ferroviaire

Une nouvelle autoroute ferroviaire en 2023

Un nouveau terminal multimodal sera construit au port de Sète, à partir du printemps 2022, pour une durée d'environ 8 mois. VIIA a été désigné titulaire pressenti pour...

Partenariat entre Eurotunnel et CargoBeamer pour un transport de fret non accompagné Calais – Ashford

Mis à jour le 27 septembre 2021

Encore du nouveau pour le transport combiné rail/route à Calais ! A peine Eurotunnel a-t-il lancé son nouveau transport de remorques non accompagnées entre ses deux terminaux que l’exploitant...

CargoBeamer lance son autoroute ferroviaire entre Calais et Perpignan

Mis à jour le 19 août 2021

Parti de Calais le 16 juillet, le premier train de transport intermodal CargoBeamer en France est arrivé le lendemain à Perpignan, pour en repartir dans l'autre sens le...

La question de la pérennité des subventions se pose

Ville, Rail & Transports a interrogé Marc Ivaldi, directeur d’études à l’EHESS (Toulouse), sur les premières pistes dévoilées au cours de l'été par le gouvernement pour relancer le...

Le vrai prix de la relance ferroviaire

C'est l'heure de vérité pour le ferroviaire qui attend son plan de soutien pour l'aider à passer la crise sanitaire. Au fil de l’été, quelques pistes ont été...

Un nouveau service d’autoroute ferroviaire au départ de Mâcon

VIIA, l’opérateur d’autoroutes ferroviaires du groupe SNCF, a lancé le 19 mars un nouveau service au départ du port multimodal Aproport de Mâcon, géré par la CCI de Saône-et-Loire,...