Pass de bronze L’agglomération de St-Nazaire passe la vitesse supérieure
09 Déc 2021
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Article présent dans le dossier : 30e anniversaire du Palmarès des mobilités
Sommaire
- 30e anniversaire du Palmarès des mobilités
- Pass d’or Métropole de Brest, le transport interurbain a le vent en poupe
- Pass d’argent La Métropole de Nice électrise ses transports
- Pass de bronze L’agglomération de St-Nazaire passe la vitesse supérieure
- Prix du jury Guingamp-Paimpol parie sur l’intermodalité
- Intermodalité De nouveaux services et de meilleures connexions à Creil Sud Oise
- Mobilité durable / Nouvelles mobilités Le programme très complet en faveur du vélo de Saint-Pierre de la Réunion
- Innovation Amiens propose l’open payment à double plafonnement
- Modernisation A Clermont, Smoove-Zoov donne une seconde vie aux vélos
- Mobilité numérique Un MaaS avec paiement intégré à Monaco
- Ville connectée et automobile Nantes expérimente la signalétique dynamique
- Mixité Le réseau des salariés We@Keolis pour accélérer la mixité
- Grand Prix européen de la Mobilité La stratégie très durable de Göteborg
Forte de la réussite spectaculaire de sa première ligne de BHNS et pour répondre aux enjeux de transition écologique, la Carene, communauté d’agglomération de la région nazairienne et de l’estuaire, regroupant dix communes et 126 000 habitants, a adopté un plan de déplacements urbains ambitieux en février 2020.
« La feuille de route de notre nouveau PDU vise à faire passer la part modale de l’automobile de 71 % à 63 %, à faire tripler la part modale du vélo (de 2 à 6 %) et à augmenter d’un tiers la fréquentation du réseau de transport public », annonce Jean-Jacques Lumeau, premier vice-président de la Carene en charge des mobilités.
Les investissements nécessaires sont estimés à 117 millions d’euros sur 2021-2028, justifiant le vote en septembre dernier d’une hausse du versement mobilités de 1,5 % à 2 % d’ici 2023. Celle-ci a été décidée en concertation avec les acteurs du territoire, notamment économiques qui, en contrepartie, ont demandé une meilleure desserte des zones d’emploi (zone industrialo-portuaire avec les Chantiers de l’Atlantique et Cadréan avec Airbus).
En 2012, le lancement de la première ligne structurante de BHNS baptisée HélYce a été un succès « plus important que les prévisions les plus optimistes » : sa fréquentation annuelle est passée de 5,7 millions de voyages en 2013 à 10 millions en 2019, soit 17 900 voyages par jour.
Le réseau géré par la Stran (Société des transports de l’agglomération nazairienne, une SPL) va donc s’étoffer à l’automne 2025, grâce au projet ...
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Retrouvez le dossier 30e anniversaire du Palmarès des mobilités dans le magazine VR&T n°654
