Les nouveaux exposants

Il n’est pas forcément facile de se faire connaître sur le marché de l’industrie ferroviaire. La vitrine offerte par le SIFER est donc assez appréciable pour les professionnels, qu’ils soient anciens ou arrivés plus récemment sur le marché. En 2023, ils seront 28 à exposer pour la première fois, représentant des catégories aussi diverses que la recherche et le développement, les aménagements intérieurs ou l’innovation. La palme revient néanmoins au domaine de l’infrastructure, qui rassemble plus du tiers des primo-exposants. 

On pourrait penser, à tort, que les nouvelles entreprises présentes cette année sont de petites structures. Il y a pourtant des poids lourds dans leur secteur à l’image de EAO France, l’un des leaders des fournisseurs de boutons poussoirs, de commandes et de voyants pour les portes de transport ferroviaire. La maison-mère implantée en Suisse a créée en 1947 ce département France implanté à Lyon. 

ECE Cogemacoustic propose des équipements de ventilation pour les ouvrages souterrains. L’entreprise limousine fournit des solutions clefs en main pour toutes sortes de travaux, de la mine au tunnel ferroviaire. 

Levigne est un sous-traitant dans le domaine ferroviaire spécialisé dans la tôlerie et les ensembles mécano-soudés. Découpes laser, pliages, roulages, soudures sont quelques-unes des solutions proposées par cette société certifiéeNF EN 15085 CL2. 

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