« Les choix se font au détriment de l’aménagement du territoire »
05 Déc 2018
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Article présent dans le dossier : Nouveaux horaires 2019 : le début du grand ménage ?
Sommaire
- Nouveaux horaires 2019 : le début du grand ménage ?
- « Les choix se font au détriment de l’aménagement du territoire »
- Les Lorrains vent debout contre la fermeture de Nancy - Lyon
- Le Jura se sent à l’écart en Bourgogne-Franche-Comté
- Les travaux de la Part-Dieu compliquent tout en Auvergne-Rhône-Alpes
- Nice et Avignon moins bien desservis en Provence-Alpes-Côte d’Azur
- Modernisation nécessaire dans les Pays de la Loire
- Le Centre-Val de Loire a déjà repris les Intercités
- En Hauts-de-France quelques changements en attendant le big bang
- La Normandie se prépare au grand changement de 2020
- Peu de changements en Occitanie
- La Bretagne et la Nouvelle-Aquitaine bénéficient de l’effet TGV
Interview de Jean Lenoir, vice-président de la Fnaut
Ville, Rail & Transports. Comment s’explique selon vous la régression ferroviaire que vous dénoncez ?
Jean Lenoir. La SNCF explique les suppressions de desserte par le manque de rentabilité. L’absence de rentabilité
est peut-être vraie mais elle s’explique par des coûts de production trop élevés. Elle les justifie aussi par le lancement de travaux. Selon nous, ce n’est qu’un prétexte car la SNCF supprime avant tout des trains déficitaires. Nous voyons bien que la SNCF se concentre sur les liaisons radiales à grande vitesse. Ces choix sont faits au détriment de l’aménagement du territoire alors que le gouvernement affiche la volonté forte d’en être le garant.
VR&T. Où en est le schéma directeur des liaisons à grande vitesse prévu par la loi ?
J. L. Ce schéma directeur, qui est une nouveauté prévue par la loi ferroviaire du 4 août 2014 pour définir les liaisons d’aménagement du territoire, a été repris par la loi ferroviaire du 27 juin 2018. Mais nous ne voyons rien venir. Lorsque nous interpellons le gouvernement, il nous répond que c’est toujours prévu. Nous avons l’impression que ...
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Retrouvez le dossier Nouveaux horaires 2019 : le début du grand ménage ? dans le magazine VR&T n°618
