Nice et Avignon moins bien desservis en Provence-Alpes-Côte d’Azur
05 Déc 2018
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Article présent dans le dossier : Nouveaux horaires 2019 : le début du grand ménage ?
Sommaire
- Nouveaux horaires 2019 : le début du grand ménage ?
- « Les choix se font au détriment de l’aménagement du territoire »
- Les Lorrains vent debout contre la fermeture de Nancy - Lyon
- Le Jura se sent à l’écart en Bourgogne-Franche-Comté
- Les travaux de la Part-Dieu compliquent tout en Auvergne-Rhône-Alpes
- Nice et Avignon moins bien desservis en Provence-Alpes-Côte d’Azur
- Modernisation nécessaire dans les Pays de la Loire
- Le Centre-Val de Loire a déjà repris les Intercités
- En Hauts-de-France quelques changements en attendant le big bang
- La Normandie se prépare au grand changement de 2020
- Peu de changements en Occitanie
- La Bretagne et la Nouvelle-Aquitaine bénéficient de l’effet TGV
17 allers-retours quotidiens, dont trois Ouigo : les voyageurs entre Marseille et Paris auront le choix des horaires. La desserte intersecteurs ayant été adaptée à l’extension de l’offre Ouigo, la ligne Bruxelles/Hauts-de-France - Provence-Alpes-Côte d’Azur comptera une fréquence supplémentaire Lille - Marseille mais une fréquence Bruxelles - Marseille de moins ; l’aller-retour Ouigo Tourcoing - Provence-Alpes-Côte d’Azur perdure. L’extension d’offre Ouigo génère un gain de capacité de 39 %. Mais elle n’offre pas que des avantages. Ainsi, les TGV Marseille - Paris de 17h58, 18h04 et 19h04 sont donc supprimés. Des trains fréquentés quotidiennement par des Vauclusiens travaillant à Marseille.
« Les usagers vont désormais devoir patienter jusqu’à 20h01, soit plus de deux heures pour certains. Une attente répétée qui génère de la fatigue et qui nuit à leur vie personnelle », regrette Philippe Cretin, le président de la Fédération nationale d’associations d’usagers des transports (Fnaut) Paca. Pas moyen pour les Avignonnais d’emprunter les Ouigo qui ne sont pas accessibles aux détenteurs d’un abonnement. Le mécontentement est tel que les usagers ont lancé un blog pour exprimer colère et désarroi, avec l’espoir que la SNCF revoie sa copie.
Mais ...
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Retrouvez le dossier Nouveaux horaires 2019 : le début du grand ménage ? dans le magazine VR&T n°618