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Une mission sur le transport à la demande en Ile-de-France

Lors des Assises sur le transport à la demande (TàD), qui se sont tenues le 31 mai au siège de la région Ile-de-France, sa présidente Valérie Pécresse a...

Pourquoi les bus franciliens changent de numéro

Une petite révolution bouleverse les bus d’Ile-de-France depuis quelques mois, assez discrètement : de nombreuses lignes changent de numéro en petite et grande couronne, pour unifier le réseau...

Opération séduction pour l’italien ATM qui brigue la ligne 18 et des bus parisiens

Mis à jour le 15 mars 2024

Le groupe ATM (Azienda Trasporti Milanesi) cherche à se faire connaître à Paris où il se verrait bien aux commandes de métros ou de bus parisiens. L'opérateur de...

Les touristes utilisent les transports publics dans Paris… mais moins pour en sortir

Quelles sont les spécificités des déplacements des touristes en Ile-de-France?  A quelques mois de l'ouverture des JO, l'Institut Paris Région, la Mass Transit Academy, Transilien SNCF Voyageurs et...

Les transporteurs s’expliquent sur leurs actions pour redresser la ponctualité en Ile-de-France

Encore une convocation! Les PDG des groupes SNCF et RATP ont dû s'expliquer hier, lors d'un conseil d'administration extraordinaire d'IDFM, sur leurs actions pour redresser la barre suite...

Le Parlement repousse jusqu’à fin 2026 la libéralisation des lignes de bus RATP

La date butoir pour ouvrir les bus de la RATP à la concurrence est décalée de deux ans, à fin 2026. Au lieu de fin 2024. Après les...