« Les progrès technologiques font vite émerger de nouvelles opportunités de développement »
07 Fév 2023
conducteurs , emploi , Formation
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Article présent dans le dossier : Formation. Spécial métiers en tensions
Sommaire
- Formation. Spécial métiers en tensions
- « La pénurie de candidats touche aussi les centres de formation »
- « Notre objectif est d’être au plus proche du terrain »
- L’enjeu de l’attractivité
- « Il faut garantir la transmission des savoirs tout en modifiant le format d’apprentissage »
- « Les progrès technologiques font vite émerger de nouvelles opportunités de développement »
- La RATP passe à la vitesse supérieure
- Au centre d’apprentissage de Saint-Denis
- SNCF Réseau en quête de diversification
- Les formations aux métiers du rail se structurent
- Le secteur ferroviaire organise la montée en compétence de ses salariés
- Des formations plus professionnalisantes
Interview Mathieu Py, directeur du MS Smart Mobility de Telecom Paris et l’École des Ponts ParisTech.
Ville, Rail & Transports. Quels sont les atouts du mastère spécialisé (MS) Smart mobility ?
Mathieu Py. Ce mastère spécialisé, créé il y a cinq ans, est dispensé par Telecom Paris et l’École des Ponts ParisTech, toutes deux dans le top 5 des écoles d’ingénieurs françaises.
La première apporte son savoir-faire dans le domaine numérique, la seconde dans les transports et la mobilité. La transdisciplinarité est la grande plus-value de ce programme, qui correspond à un bac +6 et s’adresse à des titulaires d’un master, qu’ils soient diplômés d’une école d’ingénieur, d’une formation en urbanisme ou géographie ou d’une école de management.
La formation est délivrée principalement en anglais, car l’expertise dans ce domaine est plutôt internationale. Elle est organisée en alternance.
VRT. Quelles sont les grandes lignes du programme ?
M.P. Il est découpé en trois blocs. Le premier consiste en une contextualisation générale du domaine des transports et de la mobilité.
Le deuxième ...
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Retrouvez le dossier Formation. Spécial métiers en tensions dans le magazine VR&T n°668