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    La décentralisation du stationnement vue d’Europe

07 Déc 2016

Ferroviaire , Mobilité , Route , Bruxelles

Dossiers > 25 ans de transport public et de nouvelles mobilités

25 ans de transport public et de nouvelles mobilités

Sommaire

  1. Introduction
  2. Le 25 novembre 1994. Le tram « à la française » naît à Strasbourg
  3. 30 décembre 1996. L’air doit devenir plus respirable
  4. 12 juillet 1999. La loi Chevènement étend le VT à toutes les agglos
  5. 28 octobre 1999. La SNCF achète Via GTI
  6. 30 décembre 2000. La tarification sociale devient obligatoire pour les plus démunis
  7. 12 février 2001. Teor, un bus guidé, s’élance dans les rues de Rouen
  8. 1er mars 2001. Poitiers ouvre une agence des temps
  9. 15 mars 2002. Le plus petit métro du monde dessert Rennes
  10. 11 février 2005. Les transports doivent devenir accessibles
  11. 19 mai 2005. Lyon lance le premier vélo en libre service
  12. 15 novembre 2006. Le Val-de-Marne veut un métro pour la banlieue
  13. 22 janvier 2007. La voiture recule pour la première fois
  14. 9 décembre 2008. Des conducteurs testent la loi sur le service minimum
  15. 30 avril 2009. 800 millions d’euros pour 50 projets TCSP
  16. 18 juin 2009. La gare de Dijon montre l’exemple
  17. 11 décembre 2010. A Mulhouse, le premier « vrai » tram-train arrive en France
  18. 7 décembre 2011. Uber annonce qu’il débarque à Paris
  19. 7 décembre 2013. Lyon ouvre un tunnel pour les modes doux
  20. Le 9 octobre 2014. Ségolène Royal enterre l’écotaxe
  21. 10 juillet 2015. Les cars longue distance s’élancent
  22. 3 décembre 2015. Wizway Solutions symbolise le boom de la mobilité numérique
  23. 20 décembre 2015. Les voyageurs de Thalys sont soumis au scanner
  24. 1er janvier 2016. La France est redessinée
  25. 17 mars 2016. La première navette autonome circule à Civaux
  26. 6 juin 2016. Le premier bus électrique est expérimenté à Marseille
  27. 25 ans de matériel roulant
  28. Une belle vitrine pour l’international
  29. Analyses et points de vue – « En se développant, la digitalisation va accentuer les contraintes »
  30. Analyses et points de vue – « La question se pose de savoir qui pilotera demain les transports publics »
  31. Analyses et points de vue – « On n’a pas vu arriver la révolution du digital »
  32. Analyses et points de vue – Le face-à-face Bussereau/Savary spécial 25 ans
A l’occasion de la 25e édition du Palmarès des mobilités, Ville, Rail & Transports mesure le chemin parcouru par les acteurs du transport public en France sur un peu plus de deux décennies… Que ce soit du point de vue du matériel, de l’offre de transport ou des services, les progrès sont conséquents et les fréquentations en hausse. « La hausse de fréquentation concerne les réseaux de toutes tailles. Elle est liée au développement de l’offre qui a augmenté de 60 % en 20 ans, du fait notamment de l’extension des territoires desservis, commente Marc Delayer, un des vice-présidents de l’UTP. D’un point de vue qualitatif, les progrès sont énormes ainsi que la façon de “packager” des offres de mobilité, que ce soit dans le domaine de la billettique, des applications, des solutions intermodales… Aujourd’hui, 70 % des réseaux sont équipés en systèmes billettiques et la totalité proposent des services numériques, sites web, applications… » Et demain ? Les mesures antidiesel aidant, on nous promet des véhicules plus « propres », on nous parle d’électromobilité. Quant à la voiture, elle gardera un rôle central, prédisent les experts que nous avons interrogés. Mais son usage ne sera plus le même et s’intégrera dans les politiques de mobilité. Ajoutons le conseil de l’économiste Yves Crozet : les élus, qui n’ont pas vu venir la révolution du smartphone ou celle du low cost, auraient désormais intérêt à développer le covoiturage urbain.   Le Palmarès des Palmarès Strasbourg remporte notre Palmarès des Palmarès. Depuis 1992, cette collectivité  s’est vu décerner 14 pass au total (dont six d’or, un record !). Viennent ensuite Nantes avec 12 pass puis Lyon qui en a gagné 11. &n

L’accès à cet article est protégé

Retrouvez l’article 25 ans de transport public et de nouvelles mobilités dans le magazine VR&T n°594

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